Относительно недавно в нашем городе проходили соревнования по апхиллу (подъем в гору) на лыжероликах (трасса была проложена по дороге на гору Ахун). Давайте разберемся получше в том, что же из себя представляют лыжеролики.
Идея лыжероликов довольно проста: имитировать спортсмену типовые для лыжника движения и нагрузки, поэтому от рамы в классическом виде отказываемся, вместо неё алюминиевая или композитная "балка" длиной где-то 55 см, по краям которой крепятся колеса.

Колеса так же отличаются, они имеют (в большинстве своем) алюминиевую втулку. Это дает очень высокую жесткость втулки. Диаметр используемых колес зависит от типа соревнований и колеблется от 76/80 мм до 100 мм. Жесткость варьируется между 76А и 83А. Более твердые колеса не используют из за уменьшения сцепных свойств с поверхностью трассы. Ширина колеса стандартна и составляет 22 мм.
Кстати, среди колес для лыжероликов попадаются и те, у которых наружняя оболочка сделана не из полиуретана, а из специальных сортов резины. Это позволяет улучшить сцепные свойства и ухудшить накат, чтобы создать эффект "чуть вязнущих в снегу лыж".

Подшипники устанавливаются стандарта 608. Но часто используются керамические модели.
Для фиксации ботинков используются лыжные крепления, которые различаются в зависимости от марки: NNN для Rossignol и Alpina и SNS, SNS pilot для Salomon.

Ботинки идут стандартные, лыжные.

Ну и палки. Они используются для поддержания равновесия и придания дополнительного ускорения. Отличаются от лыжных они специальными наконечниками , защищающими их от трения об асфальт.